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国网江苏电力:迎难而上,交出强网答卷

发表时间:2020-11-18 17:43

国网江苏电力:迎难而上,交出强网答卷

  今年上半年,公司投产35千伏及以上工程195项,线路2805.5公里,变电1322.6万千伏安,完成里程碑计划的105.3%、106.1%;开工35千伏及以上工程107项,线路1945.2公里,变电1301.1万千伏安,完成里程碑计划的105.4%、100.5%。

  在公司党委坚强领导下,江苏电网建设者与时间赛跑、与疫情较量,率先复工建设电网,全面推进新能源并网,高效完成电网建设任务,超额完成半年度里程碑计划,迸发出苏电精神、苏电速度、苏电力量,全力保障了社会经济发展和百姓安心用电,书写了高站位、大格局、强担当的“硬核”答卷。

  难!疫情之下的空前考验

  今年初,新冠肺炎疫情突袭,全社会按下“暂停键”。疫情大考之下,电网建设难度升级。

  “相比往年,疫情给我们带来近一个月时间的建设滞缓期,这给完成全年工程建设任务和现场安全管控带来更多的压力和挑战。”建设分公司项目管理中心负责人介绍说。

  除了时间少,江苏电网今年的建设规模是历年之最。据了解,2020年,公司在建的35-500千伏项目超过1000项,在建线路约1.6万公里、变电约1亿千伏安,同比增长约22%和23%。

  除了改善网架结构增强供电可靠性的项目之外,今年江苏高铁建设、新能源并网等,也迫切要求与其配套的电网工程同期投产。而配套工程建设从核准至开工涉及初步设计、施工图审查、物资招标等流程,办理土地、施工许可等手续周期长,实际建设周期并不多。

常州中吴500千伏变电站启动投运

  人少是今年电网建设面临的又一大现实问题。往年全省电网建设人数约在8000名左右,今年受疫情影响,很多人被困在家乡出不来,复工初期实际在现场的工人的只有4000人不到,缺口很大。

  电网建设安全形势也依然严峻。工程现场作业及分包人员众多,施工现场条件千差万别,系统外参建队伍水平参差不齐,现场管理难度加大;深基坑开挖、高支模等高风险施工繁多;各类跨越铁路、高速公路及带电线路安排极为复杂,统筹管理与过程控制难度大……

  重重因素叠加致使今年电网建设工作任务面临前所未有的挑战。

  越是困难越向前。面对时间少、人数少、任务重、工期紧现状,公司电网建设部门坚持“安全第一、质量至上、有序推进”的建设原则,强化工程建设全过程管控,着力抓好工程现场建设,合力推进工程建设进度。

  2月14日,公司率先复工特高压东吴站主变扩建工程。随后,江苏23个主电网建设项目在3月中旬前分三个批次全部实现安全复工,累计复工变电容量2050万千瓦,线路220公里,新增变电容量接近全省最高用电负荷的20%。

  至6月底,公司已累计投产中吴500千伏输变电等35千伏及以上工程195项,线路2805.5公里,变电1322.6万千伏安,完成里程碑计划的105.3%、106.1%;累计开工无锡南500千伏新建等35千伏及以上工程107项,线路1945.2公里,变电1301.1万千伏安,完成里程碑计划的105.4%、100.5%。

  早!非常之时的即时之策

  非常之时用即时之策。这个“策”的核心就是“早”。

  据悉,一个电网工程从项目立项、消防报审、申报供地到土地证、规划工程许可证、建筑施工许可证等“三证”办理,前后涉及土地、规划、环保、住建、市政园林、城管、交警等十多个部门,涉及站址用地、临建用地等几十道审批关口。

  为应对工程审批手续多、时间长的问题,提高复工以后电网工程申报工作效率,疫情停工期间,公司组建工程前期策划小组,按照前期手续办理规范要求,提前梳理待审批电网项目资料,同时借助《江苏省电力条例》实施东风,各地纷纷出台优化电网建设审批事项文件,努力实现项目“早”开工。

  无锡南500千伏变电站新建工程就得益于公司提前筹备,最终成功将手续办理时间较以往9个月压缩至5个月。“且站址位于土地资源最为紧张的新吴区,相关手续的办理尤为艰难。公司精准管控前期手续,并多次与各级政府及相关部门沟通协调,终于取得良好效果。”无锡公司建设部负责人介绍。

打好“提前量”需要更多的“主动作为”。

  2020年6月19日,常州500千伏中吴变电站新建工程投运。该工程地处区域是常州高新技术产业、先进制造业、科教研发等发展重点区域,也是长三角先进制造业基地,地区负荷增长快——从2016年的220万千瓦增长至2019年的300万千瓦,预计2020年用电负荷将达到近320万千瓦。“之前,该区域只有1座500千伏变电站供电,夏季用电高峰期间供电压力大,所以中吴变必须赶在今夏高温期投运。”该工程项目经理庞文亮说,这个常规时间需要8个月才能完成电气安装的工程,实际只用了5个月。“5个月时间让一个500千伏变电站电气部分从无到有安装完成并顺利投运,于我而言从未有过。3个月完成除了构支架吊装外的其他所有设备安装调试工作并投运,更没有过。”庞文亮坦言。

  从2019年11月电气施工人员进场,到工程投运,总共工期不到7个月,疫情期间耽误一个半月,总共施工时间剩下5个月。面对如此艰巨的任务,公司主动谋划,提前排定计划:4月份6台主变、500千伏GIS、220千伏GIS等一次设备完成安装,5月份开始敷设电缆、二次设备安装,边安装边调试……“主变安装4个组同时进行,500千伏GIS吊装就位3个组同时安装,正常情况下500千伏新建变电站安装高峰时也就需要50人左右,我们上了100多人,分了几班,所有的作业面和工作时间都已全部排满。”庞文亮说。

  人人争为先,事业必有成。危中寻机、早中求进的强烈紧迫感在江苏火热的电网工程工地上随处可见。

  新!建设之中的致胜法宝

  公司电网建设在“量”上不断取得突破,更期在“质”上获得提升。

  量变到质变,关键在创新。公司立足管理和技术创新,开展技经管理示范工程建设,加强电网工程数字化管理,全面提升电网建设管理水平。

  在管理创新方面,公司继续深化2019年国网公司管理创新一等奖成果“基于数据云的电网项目造价全过程智能管控体系建设与实践”的完善和推广工作,开发建设全过程造价精益化管理系统和施工图评审平台,为技经管理提供信息化支撑。

  “疫情期间,我们依托钉钉、腾讯会议等平台,试点开展远程电子化评审,建立标准化流程和规范,实现疫情防控和复工复产两手抓两不误,2月14日以来共完成初设评审269项,完成年度计划的64%,超额完成6.7%。”公司建设部技术经济处负责人介绍,公司还加强工程尾工管理力度,抓好长期挂账项目清理工作,全过程跟踪工程投运后结算、审计、决算及项目关闭进展,高效完成各项技经管理工作。

为了解决电网建设中的外部协调问题,公司创新对外对接机制,抽调精干力量开展属地协调工作,明确任务、责任到人,积极对接住建、市政、园林、公路、街道、城管、交警、航道、铁路等多个政府及行业管理部门,推动“政企联动、企民联动、责任共担、多方共赢”的机制,合力统筹工作力量,高效推进工程建设。

  在技术创新方面,公司持续推动电网工程基建新技术研究与应用,开展变电站模块化建设关键技术研究,编制相关技术标准和通用设计以及相应的技术规范书、作业流程、验收标准等,进一步压缩了变电站建设周期。

  今年6月底投运的无锡110千伏旺庄变电站,在建设中采用了公司最新优化设计的建设方案,减少了厂家二次改图的环节,节省了流程时间,减少了钢部件的种类,缩短了厂家加工工期。“采用了优化后的模块后,真正实现了‘标准化设计、工厂化加工、模块化建设、机械化施工’整个工程的建设工期较以往常规变电站缩短了2个月。”该变电站项目建设经理周志伟说。


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